CAP PATS : L’UNSA-SDIS33 demande a minima la pérennité de + de 20% d’agents promus

CAP PATS : L’UNSA-SDIS33 demande a minima la pérennité de + de 20% d’agents promus

Le 5 février, nous avons envoyé un courrier au Directeur pour demander a minima la pérennité de + de 20% d’agents promus. Veuillez découvrir le courrier ci-dessous …

[COURRIER] Problématique des chefs d’agrès sur Bassens

[COURRIER] Problématique des chefs d’agrès sur Bassens

Suite aux difficultés que rencontrent actuellement les chefs d’agrès une équipe du centre de secours de BASSENS, nous avons envoyé un courrier au Directeur afin de proposer une solution pour résoudre une problématique qui perdure depuis plusieurs mois maintenant.

[COURRIER] Dysfonctionnement lors du QCM du concours de lieutenant 2ème classe

[COURRIER] Dysfonctionnement lors du QCM du concours de lieutenant 2ème classe

Contrairement à l’épreuve de la session 2018, le barème appliqué pour les réponses partielles ou les non-réponses n’était pas précisé.

Les demandes de renseignements des candidats ont fait l’objet d’une fin de non-recevoir de la part des surveillants dans certains centres d’examens.

Ce « détail » peut être tout à fait déterminant dans la stratégie de réponse des candidats.

L’UNSA-SDIS de FRANCE interpelle le Directeur Général de la Sécurité Civile.

[COURRIER] Vacance de poste sauveteurs GRIMP – 19 décembre 2019

[COURRIER] Vacance de poste sauveteurs GRIMP – 19 décembre 2019

Veuillez trouver ci-dessous le courrier adressé à Monsieur le Directeur Départemental du SDIS de la Gironde concernant les vacances de poste sauveteurs GRIMP.

[COURRIER] Utilisation des avertisseurs deux-tons type « américain » pour une meilleure circulation lors des interventions urgentes

[COURRIER] Utilisation des avertisseurs deux-tons type « américain » pour une meilleure circulation lors des interventions urgentes

Courrier envoyé le 12 décembre 2019 à Monsieur Alain THIRION, Directeur Général de la DGSCGC sur l’utilisation des avertisseurs deux-tons type « américain » pour une meilleure circulation lors des interventions urgentes.